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    其中“巴伐利亚”号是德国海军最新服役的装备380毫米舰炮的超级无畏舰。

    舍尔此举仿效了英国海军在日德兰海战中的编组方法——当时贝蒂的战列巡洋舰编队与4艘最新型的伊丽莎白女王级战列舰共同担任舰队前卫。

    同时，希佩尔的侦察舰队与主力舰队的距离也缩短了。

    在日德兰海战中遭到重创的“塞德利茨”号战列巡洋舰，该舰在海战中被击中25发大口径炮弹和1枚鱼雷，进水达5000吨，但最后幸存下来。

    德国公海舰队于8月18日夜间秘密启航，然而英国密码破译部门掌握了德国海军的动向，在舍尔率队离开威廉港之前就向大舰队发出了警报。

    次日凌晨，英军潜艇e-23号伏击了德军舰队，“威斯特法伦”号战列舰中雷受创。

    次日昼间，一艘齐柏林飞艇发现一支英军轻型舰艇编队，一艘德军潜艇也报告说发现英军战列舰，德国海军的无线电监听部门通过英国方面骤然增加的通讯信号判断大舰队已经出港迎战。

    很快，飞艇发回了更多的敌情报告，但错误地将英军轻型舰艇编队当作大舰队主力，使得舍尔率领舰队调转航向试图加以截击，最后双方舰队并未发生交火，各自鸣金收兵。

    在此次行动中，德军潜艇击沉了2艘英军轻巡洋舰，而英国人唯一的战果就是击伤了“威斯特法伦”号。

    舍尔计划在9月间实施一次类似的出击，但因为天气原因而取消。

    进入10月，由于大部分潜艇都被调去参加破交作战，因此德军水面舰队的行动更加谨慎。

    舍尔被告知舰队的行动范围仅限于北海中线以东的海域，这样可以更好地得到己方基地的支援，但实际上这是一种心虚或者说内心没把握的表现。

    举个例子，两个人在街头单挑，看起来又壮又高的人肯定比看起来又瘦又弱的人更具侵略性和主动性。

    10月10日，公海舰队再度出击，无功而返，而10月19日的另一次出击中，除了一艘巡洋舰遭到英军潜艇的雷击外依然一无所获。

    实际上，英国人也改变了策略，即便是得到公海舰队出港的消息，大舰队也不会贸然出动。

    在日德兰海战后的数月间，公海舰队始终受到英国潜艇的困扰，每次出海都要警惕来自水下的伏击。

    11月3日，舍尔派出一队战舰前往日德兰沿海救援2艘搁浅的德军潜艇，结果遭到英军潜艇j-1号的攻击，战列舰“大选帝侯”和“王储”号被击伤。

    一系列潜艇袭击事件使得公海舰队内部潜艇部队与水面舰艇部队的关系更形紧张。

    现在这一问题已经不限于于潜艇是否应该支援水面舰艇作战的战术层面，而是上升到潜艇和水面战舰孰能赢得战争胜利的战略问题。

    1916年9月，出于对德军实施大规模破交战的警觉，英国海军开始布设一道横跨多佛尔海峡的大型雷障。

    这是一个由水面和水下多重水雷带组成的水中障碍，意在阻止德军潜艇通过英吉利海峡进入大西洋，英军多佛尔巡逻舰队负责雷区的保护和警戒。

    10月底，德国海军策划对海峡地区的英军巡逻舰艇展开攻击，以掩护德军潜艇突破封锁。

    10月26日到27日夜间，以比利时泽布勒赫为前进基地的第3、9驱逐舰支队实施了首次袭击作战，击沉了一艘英军驱逐舰并击伤其他多艘英舰，并扫除了6枚水雷。

    此后，此类夜袭作战成为德军驱逐舰部队的例行任务，但同时也消耗了公海舰队的实力。

    早在日德兰海战之前，德国海军就感到轻型舰艇的缺乏。

    随着更多的驱逐舰被调去支援潜艇作战，使得战列舰在出海时在日德兰海战之后的半年中，德国海军及政府内部关于无限制潜艇的争论也到达了顶峰，外交官和政府首脑依然对不加约束的潜艇持反对态度。

    而在海军中总参谋长霍尔岑道夫是最后一位仍在犹豫的海军将领，舍尔和他的参谋长卢特哈尔·冯·特罗塔海军上校努力说服霍尔岑道夫，希望他不要在最后时刻阻止作战的展开。


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