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    其次就是各种型号的小型货运飞船，像我在直播里展示的那种是专门用来运矿石的，你们想要的应该是可以用来运送各种货物的吧？这种货运飞船也是有的。

    基本上和运矿石的型号差不多，不过货舱要小很多，像这种型号的，长度612米，货舱容积7800立方，飞行速度12.7km/s，配备了标准驱逐舰级能量护盾和跃迁引擎，虽然是我手上最基础型号的货运飞船，但非常易上手，而且维护简便，你们用再合适不过。”

    陈宇一边说着的时候，还一边展示出了舰船的立体投影，而听着陈宇的介绍，cnsa方面自然是十分的心动。

    不过即便是菜市场买菜还讲究个杀杀价，看看菜新不新鲜，cnsa方面自然也不可能陈宇说什么就是什么。

    其中一个航天领域的专家刚好是负责航天器研发的，听着陈宇的介绍便问出了一个疑惑：“你在直播里展示的那条船才四百多米长，货舱就有四万多立方，这条船有六百多米长，为什么货舱容积才七千多立方呢？”

    “关于这个问题，主要还是因为货舱的用途不同。”对于这个问题，陈宇也好奇过，这里倒是能够回答：“我自己用的矿石运输船的那个四万多立方的矿石舱，其实应用了一种叫做普朗克容器的技术，它可以通过对引力子的控制，让舰船的货舱容积变大，但相应的也需要消耗更多的能量，并且无法容纳生命体。

    矿石运输船的矿石舱还经过了特别的调制，只能往里面放矿石，所以才能够保证四万多立方的容积。而普通运输舰没有采用这项技术，货舱需要考虑人员运输或者其他生命体的装载，反而需要腾出一部分空间来加装生命维持系统，所以容积就要小很多了。”

    “原来如此，那这样一艘货运飞船需要多少钱呢？”听完了陈宇的解释cnsa方面颇有一种恍然大悟，同时也不明觉厉的感觉。

    普朗克是谁，这些搞科研的，尤其还是在航天领域的，自然都知道这位量子力学的开山鼻祖。

    但他们可不是遇事不决量子力学的外行，自然知道普朗克的研究和空间方面并没有直接联系，而且这种普朗克容器，听上去就像是科幻小说中提到的空间装备，颇有一种魔幻的不真实感。

    甚至于引力子本身，作为一个相当重要的物理学和量子力学概念，时至今日人类的科学家们都还未证实它的存在，也只是提出了相关的理论概念，就更不要提应用了。
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