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    这个德国人小年轻，一搭眼看上去，能力就非常强。

    年纪这么小就这么厉害，难道德国人娘胎里就在修车？

    不行！他再这样干下去，全市的修理保养，不都被他包圆了。

    这些可能修车实力不行，可却有一万种办法创收的人，一肚子可都是坏水。

    “看你小子神气的！你有修不了的难题，不还是得找我们！”这种修车老哥，本着别人的小汽车不是我的小汽车的心态，开始搞起了事情。

    费力克斯一开始还没有发现，但是他渐渐却发现不对劲了。

    无论是大众的捷达，还是铃木的奥拓，亦或是大发或者丰田的车型，费力克斯都见过他们的图纸，甚至还和导师一起，一一对比每一个部件的不同。

    从而倒推出这样设计的原因，到底是为了节约成本，还是为了不容易坏，亦或是因为其它的原因。

    但是，哪怕这种系统性的分析学习，他也没有像是在这里修车一样，遇到如此多的疑难杂症。

    诸如：化油器堵塞，几千公里的新车皮带正时不准，鼓刹刹车系统变形等等……

    那些几乎终身免维护的地方，却一个又一个出毛病，这也太奇怪了吧。

    费力克斯寻找着原因。

    而那些能力不行的修车佬们，之所以会弄这些奇奇怪怪地方的故障，就是因为这些地方的故障少，难以排查。

    只可惜，他们把费力克斯也当成了他们。除了换机油等日常保养，关于修车方面，坏的地方都是自己弄坏的，其它问题根本就修不了的水平。

    费力克斯作为一个专业的汽车技师与工程师，哪怕一时间不知道是哪里出了问题，但是还是能迅速地排查出来。

    那速度快得简直就像是开挂，让那些觉得汽车复杂的不行，让他们拆一台汽车装回去，“多余”的零件能再拼一台车的修车佬们，感觉费力克斯修的就是一台台假车。

    他们还想继续搞事情，但是手里的车却越来越少了。

    他们故意弄出来的那些偏门疾病，反倒是推高了“史高治-费力克斯”的生意。

    直到林亦再次来到这里……


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