第(2/3)页

    加鲁插嘴说：“肯定买suV啦！

    它的外形真酷，假如不是我投资便利店将钱花光了，绝对要把莲花卖掉换成mathias！

    端木，你知道预估价格？大概多少钱？

    一定很贵对吧，看看便利店就知道，美国韩家的人做生意很黑心，如果不是加盟救命便利店，我还不知道利润竟然这么高......”

    韩宣对此无话可说，sos集团内部公布的盈利率并不真实，很大一部分资产，被老爷子留在国外空壳公司隐藏起来避税了，不止他这么做，目前几乎所有大型跨国集团都一样。

    自家的产品确实不便宜，看看蓝莓手机就知道，最近摩托罗拉和诺基亚等品牌，都没有跟蓝莓公司打价格战的打算，有默契地将手机价格维持在高水平，共同闷声大财，利润高到惊人。

    捂住嘴干咳声，说道：“我记得那份报纸上说，因为产品定位不同，玛莎拉蒂汽车公司产品的售价，比现在奔驰e系列稍微高一些，毕竟涉及到关税。

    玛莎拉蒂总裁的最低配售价，大约为七万九千美元，而mathias的售价，比它贵八千美元左右。

    听说hans汽车公司，正打算推出低价的新系列，大概等到明年就会布，到时候有希望将玛莎拉蒂入门价格，拉低到四万五千美元，和奔驰、宝马等公司进行竞争……”

    前世大约2o15年前后，玛莎拉蒂的美国售价高达十多万美元，如同韩宣在当年收购玛莎拉蒂时候所想的那样，他将这个品牌降低一个档次，差不多跟宝马、奔驰齐平。

    现在开的总裁系列被定位成中档，未来还将开低档和高档，延伸出类似奔驰c、e、s的产品线。

    加鲁听到这个售价后，忍不住翻白眼，做出个“果然如此”的表情，但却觉得不是太夸张，前些年玛莎拉蒂虽然没落了，可依然属于豪车品牌，售价没出他心理预期。

    八十年代法郎经过三次贬值，最低降到一美元能兑换十法郎，目前汇率在1:5.8左右，也就是说罗兰投入股市里的钱，甚至还买不到最低配的玛莎拉蒂suV，除非动用信托基金，不然只能考虑分期。

    这几位青年，家庭条件都挺不错，但家里的钱是家长们的，他们自己还没到挣钱的年纪。

    巴西勒长叹：“我的成年信托基金已经快被我花光了，只好等以后再说，ky1in的产品似乎也不错，只是不知道售价多少。”

    和绝大多数法国人一样，罗兰对钱并不是很看重，享受人生最重要，听完韩宣的话，问他说：“真的吗？

    那就好，待会儿看看真车，假如对外观满意的话，我会预定一辆。

    正好要等几个月时间才能交付，到时候我就有钱了……”
    第(2/3)页