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    至于两方和平共处，除非黑人改变他们的习惯，不然根本没办法实现。

    这跟韩宣也有很大关系，如果不是政府为了养他们，自己就不用交那么高的税，政府花在黑人身上的支出，可以让其他人生活质量提高一大截。

    最近，法国巴黎也开始变黑，黑人们一落地就撕掉护照，想遣返都没地方送，为了标榜是“反对种族歧视的友好国家”，只能捏着鼻子让他们留下。

    撕护照的做法被他们扬光大，等华夏经济稍微好转后，粤省也大量出现黑人，据日本《产经新闻》估计有三十万，虽然不知道有没有那么多，但绝不止官方公布的一万多。

    幸运的是，黑人在华夏没福利可拿，本国公民都没什么福利，哪能轮到他们，再加上华夏绿卡是世界上最难的绿卡之一，比美国绿卡还难许多倍，所以倒不怕有被吃穷的危险。

    不过，很多非洲黑人身上，带有恐怖疾病hIV倒是真的，他们喜欢**，而且花言巧语，明明穷得叮当响，也有人上当......

    迪尔伯恩市区大片都是绿地，建筑多为这三十年来新建的，厂房数量众多，相比起其他城市，这里更像是一个巨大工业区。

    街头最常见的是福特车，尤其是肌肉车福特野马，这款全球格外出名的汽车，诞生地就在迪尔伯恩，生产工厂也建在附近。

    路边各种汽车广告牌林立，时不时有拖运汽车零件的货车穿过，这里是美国目前最出名的汽车工业城之一，连还留在底特律城区的通用汽车集团，都想把总部搬过来。

    hans汽车集团总部，建在加利福尼亚州圣克拉拉，这里只是研部，ky1in和玛莎拉蒂汽车工厂也在这，如今厂房已经完工，但还没有投入使用，因为在设计完成之前没汽车可造。

    研部位于城市西郊，它旁边就是一黑一白两座工厂，比华夏沪市那座还要大，占地面积十四平方公里，总投资四亿两千万美元，大多花在研究所身上，设备都是如今全球最先进的。

    一块巨大石头上，刻着汽车集团的名字，园区今年年初才刚建成，路边栽种下去的松树，叶子嫩绿......

    “跟个花园似的，很不错啊，已经开始生产hans汽车了吗？”韩千山扭头对儿子问道。
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