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    “我倒没什么，年纪一大把了，没太所谓，可是陆总你还年轻，这个世界等着你去改变，别想不开啊！”

    说出来你可能不信，任先生和雷布斯当时还真是这么想的。

    陆安如果发生意外，那可真的是全人类的损失。

    陆安笑了。

    “其实只是正常飞行，不会出什么问题的，安225和北冥有鱼的航电系统和雷达系统都是我亲自做过优化的，咱这架飞机可是不需要卫星电话就能正常和地面保持通讯的。”

    陆安说了很多，安三人的心。

    比如飞行员是军改民的，有过最低8000小时的飞行经验，全部都是主机长级别的。

    比如我就去看看，肩并肩一起迎接朝（zhao）阳。

    比如放宽心，北冥有鱼是四套急救系统并行的，天塌下来，北冥有鱼都不会出事情，更别说坠机这种小事情了。

    说的都是真的，自从那次从英格兰坐湾流G650回国的时候遇上飞行天灾，陆安对飞行器的生命救助、急救、航电、雷达都非常严苛。

    基本上地表目前最安全的飞行器就是陆安这架北冥有鱼了。

    主备六个引擎，就问你服不服？

    但，陆安没有告诉任先生、雷布斯和唐灯杰的是，他打算亲自驾驶以防万一。

    临时花了66万善意值，从系统兑换空间中兑换出来了飞行操作技能等级Max。

    经过和安225上的机长良好友善的沟通，陆安亲自坐上了主驾驶座，给北冥有鱼上的四个机长演绎了什么叫做顶尖教科书式的飞行表演。

    飞行员其实是有一个小圈子的，对于很多机长来说，就在今年发生的那次航空大气流，湾流G650的完美操控是教科书式级别的。

    北冥有鱼上的四个机长都知道这操控是陆安亲自完成的，所以，对于陆安兴之所至的亲自上阵，他们并没有惊慌，反倒是抱着学习的态度。

    以后不执飞改任教官的时候，可以给那些需要飞行表演的飞行员好好讲讲。

    陆安一心三用，指导安225微微偏离航线，指导副驾驶上的机长根据命令简单调节，自己亲自将飞机改为手动飞行模式。

    其实有陆谜在，陆安什么都不带怕的。

    空白航线上，北冥有鱼和安225胜利会合，齐头并进。

    蓝天下，一大一小两架飞机一左一右向前飞着，仿若共同制霸空中。

    陆安调用了人工智能中级的资源，留下了一副万米高空上肩并肩的画面。

    为人类历史上，万米高空飞行表演的空白添上了隆重的一笔。

    与之相对应的是塔台的操作。

    “6666！”

    “这熟悉的味道！贼眼熟！”

    “经典教科书式的会合表演，比空中加油都要优秀的操作！”

    “非常美的飞行轨迹！”

    其实空中加油就这么飞的，只不过没有过这种重量级别的操作……

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    破碗。

    PS：我总觉得这么写会被喷死，咳咳，想多了想多了，想看限时免费的可以去免费页投个票。


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