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    时至今日，日本陆军航空兵已经损失的飞机大概在300架左右，而美国方面损失的飞机只上升到了400架。

    换而言之，最近几天双方陆军航空兵的战损比，已经到了1比1这个很公平的比例上。

    这样的损失美军方面完全可以接收，甚至在战报上有些欣喜若狂的趋势。毕竟依靠美国工业这棵大树，还有美国人口作为支撑，1比1这个比例简直就是胜利的凯歌了。

    别说根本就没有什么工业底子的日本了，就算是工业水平更高的德国，和美国拼出1比1的战损比来，也是吃不消的。

    “我们还剩下不到50架飞机，几乎所有的轰炸机都已经被击落或者被调走了……”岛田中佐也很郁闷的说道。

    他作为岛屿上的日军陆基航空兵的指挥官，自然知道局势是一个什么样的局势了。

    美国人在岛屿上已经修建了机场，日本的主要机场已经被轰炸完全摧毁，剩下的飞机只能依靠隐蔽的野战机场偷偷起飞作战。

    而美国人现在投入到新几内亚的飞机，算上轰炸机可能有700架，而日军只有可怜兮兮的50架左右。

    这样巨大的力量差距，别说已经快要把精锐拼光的日本陆军航空兵部队了，就算是全是精锐的德国空军，也不见得能够支撑下去。

    更何况，太平洋战场上双方飞机的性能差距，可不像欧洲战场上的差距那么巨大。

    德国因为投入研发的时间较早，技术储备比较雄厚，也少走了许多弯路，所以前线空军装备的TA-152战斗机对米格3型战斗机的技术差距很大。

    如果算上德国正在加紧生产的乌鸦喷气式战斗机，德国在航空领域的优势，可以说是代差级别的。

    但是日本可没有这个技术能力，它的空军基本上都是借德国技术发展起来的，如今的技术优势虽然依旧还有，但是保持的并不明显。
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